Prix sur demande
Prix publics indicatifs HT — Nous consulter pour confirmer prix, disponibilité et configuration.
Cette fiche regroupe des références Motorline et présente une synthèse non exhaustive des familles documentées ci-dessous. Les versions, accessoires et limites restent à sélectionner pour le projet.
Rails à chaîne ou courroie, déverrouillages et accessoires de transmission pour portes de garage Motorline. Choisir la longueur et la série compatibles avec le moteur.
Rail en fer avec chaine de 3200mm, 3600mm et 4000mm
Rail en fer avec courroie de 3200mm, 3600mm et 4000mm
Rail en fer en 2 pièces avec chaîne de 3200mm, 3600mm et 4000mm
Rail en fer en 2 pièces avec courroie de 3200mm, 3600mm et 4000mm
ROSSO EVO : gamme Motorline pour « Portes de garage ». Conçu pour portes sectionnelles, le ROSSO EVO dispose de 3 modèles pour automatiser des portes jusqu’à 18m2.
Conçu pour portes sectionnelles, le ROSSO EVO dispose de 3 modèles pour automatiser des portes jusqu’à 18m2. Il dispose d’un design moderne et innovant et se ressorte en tout environnement. Ce moteur dispose d’une gamme de menus qui offrent à l’installateur une gestion complète de l’automatisme.
Motorisation Motorline ROSSO PRO pour porte de garage sectionnelle, avec afficheur externe de programmation. Choisir le rail et les dispositifs de sécurité compatibles.
Le ROSSO PRO est un moteur conçu pour les portes sectionnelles, combinant puissance et efficacité grâce à la technologie avancée Brushless. Ce moteur est conçu pour ceux qui recherchent plus de vitesse, de puissance et une solution adaptée à une utilisation intensive.
Écran de programmation externe permettant à l’installateur de contrôler totalement l’automatisme via divers menus.
Grâce à la technologie Brushless , le ROSSO PRO offre une efficacité accrue, atteignant une vitesse de 170 mm/s pour des ouvertures et fermetures rapides et fiables. Conçu pour un usage intensif, il supporte jusqu’à 150 manœuvres par jour , combinant force et durabilité dans des environnements exigeants.
En plus de l'éclairage LED intégré, il comprend un relais de puissance pour commander l'éclairage du garage manuellement, par détecteur de mouvement ou en synchronisation avec le mouvement du moteur.
| Alimentation | 24Vca |
| Sortie pour feu clignotant | 24 Vcc 5 W maximum. |
| Sortie moteur | 24 Vcc 130 W maximum |
| Sortie pour accessoires auxiliaires | 24 Vcc 5 W maximum |
| Température de fonctionnement | -25°C à 55°C |
| Récepteur radio intégré | 433.92MHz ou 868Mhz * |
| Nombre maximal de télécommandes | 200 |
| Dimensions de la centrale | 170x86mm |
| Fusible | 8A |
| Chargement de la batterie | 29 Vcc 200 mA maximum |
| Type de batterie | Batterie au lithium MBAT26V2000 |
| Capacité du relais à contact sec | 230Vac 8A (charge résistive) |
| État de la sortie de porte | Collecteur ouvert (24 Vdc 100 mA max.) |
| *Dépend du module radio choisi |
| Alimentation | 110/230Vac (±10%) 50/60Hz |
| Tension | 24Vcc |
| Résistance maximale | 1500N |
| Force nominale | 600N |
| Vitesse | 170mm/s (avec rail en fer et chaîne) 220mm/s (avec rail en fer et courroie) |
| Consommation en veille | < 1W |
| Puissance nominale | 150W |
| Puissance maximale consommée | 260W |
| Indice de protection | IP20 |
| Fréquence de travail | 55% |
| Surface maximale de la porte | 18m² |
| Bruit | LpA <= 50dB |
| Température de fonctionnement | -25°C à 55°C |
| Hauteur de la porte | Cycles/heure | Cycles consécutifs |
|---|---|---|
| jusqu’à 2m | 40 | 10 |
| De 2m à 2,5m | 30 | 7 |
| De 2,5m à 3m | 24 | 5 |
| De 3m à 3,5m | 12 | 4 |
| Nota • Plus le nombre de cycles effectués par heure ou de manière consécutive est élevé, plus la durée de vie du moteur est réduite. |
Synthèse non exhaustive. Les valeurs, versions et accessoires se lisent pour le modèle indiqué ; les illustrations de système ne définissent pas le contenu d’un kit.
| Référence / famille | Repères du catalogue | Votre sélection |
|---|---|---|
| CF3200 / CF3600 / CF4000Regroupement : variante à préciser | Rails chaîne selon configuration | |
| CFCC3200 / CFCC3600 / CFCC4000Regroupement : variante à préciser | Rails courroie selon configuration | |
| Rails PRO | Gamme dédiée ROSSO PRO |
Dimensions, tension, fréquence des cycles, carte de commande, accessoires de sécurité et comportement à la coupure.
Liens reproduits depuis le PDF fourni, sans vérification de disponibilité en ligne dans cette livraison. Le document et les certificats du modèle exact complètent les repères ci-dessus.
Source : Catalogue Control Access 2027/2028, édition de travail V2, page 74. Les caractéristiques sont reprises de ce document ; références, versions, compatibilités et disponibilités restent à confirmer lors du devis. Aucun tarif n’a été ajouté.
p. 73Les versions Brushless complètent la gamme garage. La surface admissible dépend du type de porte et de son équilibrage ; confirmer le rail…
p. 75KFM et KVM25 répondent à des implantations distinctes. Identifier le mode d’entraînement, les cotes de l’arbre et la compensation de la porte.
La longueur du rail n’est pas la hauteur utile de porte. Pour une substitution, joindre la référence du moteur et une photo de la connexion rail/tête.
Les références et versions sont à confirmer dans la documentation liée.
Les documents des fabricants restent dans leur langue d’origine.
