p. 84CHAINLIFT et MPIE — Filtrage des accès
Alternatives à la barrière à lisse pour certaines configurations de passage. Définir visibilité, drainage, comportement hors tension et…
| Référence | Prix public indicatif HT | Renseignements |
|---|---|---|
| MCS01 | 89,50 € HT | Nous consulter |
Certaines références ou variantes restent sur demande de prix.
Prix publics indicatifs HT — Nous consulter pour confirmer prix, disponibilité et configuration.
Cette fiche regroupe des références Motorline et présente une synthèse non exhaustive des familles documentées ci-dessous. Les versions, accessoires et limites restent à sélectionner pour le projet.
Solutions de feux et de gestion de circulation alternée Motorline MCS01 et MS01. Les modes et séquences de fonctionnement doivent être définis selon les accès.
Centrale développé pour fonctionner en conjonction avec les feux de contrôle de la circulation dans des endroits étroits à double sens, par exemple, les entrées et les sorties de garages, tunnels ou ponts.
Dispose de 4 modes de fonctionnement:
Synthèse non exhaustive. Les valeurs, versions et accessoires se lisent pour le modèle indiqué ; les illustrations de système ne définissent pas le contenu d’un kit.
| Référence / famille | Repères du catalogue | Votre sélection |
|---|---|---|
| MS01-230V / MS01-24VRegroupement : variante à préciser | Feux bicolores | |
| MS03-230V / MS03-24VRegroupement : variante à préciser | Variantes de signalisation | |
| MCS01 | Centrale de gestion des feux |
Dimensions, tension, fréquence des cycles, carte de commande, accessoires de sécurité et comportement à la coupure.
Liens reproduits depuis le PDF fourni, sans vérification de disponibilité en ligne dans cette livraison. Le document et les certificats du modèle exact complètent les repères ci-dessus.
Source : Catalogue Control Access 2027/2028, édition de travail V2, page 85. Les caractéristiques sont reprises de ce document ; références, versions, compatibilités et disponibilités restent à confirmer lors du devis. Aucun tarif n’a été ajouté.
Un passage étroit nécessite une logique d’occupation et de priorité. Les feux doivent être associés à une détection adaptée aux véhicules réellement présents.
Les références et versions sont à confirmer dans la documentation liée.
Les documents des fabricants restent dans leur langue d’origine.